Esta semana en el despacho del intendente municipal, se firmó un convenio con la SRECZ (Sociedad Rural de Exaltación de la Cruz-Campana-Zárate) en la persona de su Presidente y el Secretario, con Osvaldo Cáffaro, donde se estableció un trabajo en conjunto para el mantenimiento de los caminos rurales de la ciudad, el que el municipio hace años había abandonado, aunque seguía cobrando las tasas de conservación, lo que generó durante muchos años el constante reclamo de los productores por medio de la SRECZ que los representa. Veremos qué ocurre ahora con los caminos rurales.
Todos sabemos que ya estamos en Campaña Electoral, y el Intendente busca la oportunidad de cerrar grietas en todos los ámbitos posibles, los que durante años desoyó, ahora intenta reconstruir. En buena hora, si tiene continuidad y seriedad. Estuvieron en el encuentro dándole marco a la firma, un concejal por cada bloque del HCD.
En este sentido, luego de firmado el convenio el presidente de la Sociedad Rural Oscar Diez, manifestó: “Este convenio es un gran paso adelante para todos los productores por la necesidad del arreglo de los caminos rurales”. aunque hay entre los productores, cierta reserva, pero buena expectativa que de ahora en más, el tema esté resuelto.
DEFINICIÓN DEL ACUERDO
Para conocer el pensamiento de un productor muy reconocido de nuestra región y a su vez, dirigente de la sociedad rural, dialogamos con su vice presidente, Martín Coarasa, quien manifestó estar conforme y enfatizó que “Es una gran responsabilidad para nosotros (SRECZ) porque hay que hacer un trabajo que en realidad no tendríamos por qué hacerlo. Somos como muchas otras organizaciones y personas que trabajan ad-honorem, siempre les digo a los miembros del Municipio que venimos gratis, ponemos tiempo y recursos nuestros, sobre todo en mi caso. Tenemos que hablar de la seguridad, participar de las patrullas rurales, darles cubiertas; son cosas que no solamente no nos corresponden, sino que pagamos y el Estado está ausente. También entiendo que está presente en algunos temas que no debería ocuparse, como la educación y el transporte público; todo es una cadena de falencias donde cada uno debe tapar el agujero del otro. Por el contrario, no estamos conformes con los porcentajes; aún con el 70% (que depende del Municipio) no hacemos nada y los trabajos viales son carísimos: cualquier movimiento agota el presupuesto mensual en menos de una semana. La idea nuestra es demostrar que vamos a trabajar bien pidiendo la tasa máxima y haciendo obras que demuestren esa intención”.
¿En qué beneficia al contribuyente productor que paga sus tasas por el mantenimiento de estos y hace años que no se mantenían?
“Hay gente que sale a andar en bicicleta, que visita a su familia pasando de un pueblo a otro por los caminos rurales, la Cooperativa Eléctrica, las ambulancias y la Policía los usan. Los productores se verán beneficiados también por el hecho de entrar y salir de los campos, con sus cosechas”.
¿Qué debe hacer el Municipio y qué los productores en el marco de este acuerdo?
“Para mí el Municipio debe avalar, acompañarnos y tratar de poner la mayor cantidad de recursos. En el mejor de los casos, estamos en el 1,2% (no es nada), pero también entiendo que hace 40 años no se hace nada con esto, es responsabilidad de los productores por no haberse organizado. Este proyecto de asociación ya existe en varios partidos como San Antonio de Areco (hace 13 años) y Zárate; hay que aplaudir a la mayoría de las fuerzas. Cuando se hacen las cosas, hay que decirlas por mínimas que sean”.
En el convenio se explica que se formará una Comisión entre el Municipio y la Sociedad Rural que tiene por objeto “la mejor prestación del servicio público de vialidad rural, consistente en la atención del estado de todos los caminos de tierra en Zárate, […], incluyendo la ejecución de las obras necesarias para su mantenimiento, conservación, reparación, mejoramiento y señalización así como toda obra complementaria a ese fin”.
