Se trata de un Ford Lincoln Continental, modelo 1979, que todavía contiene los escudos y demás agregados que se le hicieron en la época que perteneció al gobierno.
El propietario es un jubilado de 70 años que lo compró en un concesionario porteño antes de la crisis de 2001.
Antonio está aburrido. Quiere vender su Ford Lincoln Continental de 1979 porque ya no le encuentra sentido: se cansó de verlo envuelto en una manta gigante ocupando los metros cuadrados de su garage. Tiene, además, un único hijo que le confesó que no le gustan los autos antiguos. Lo alquilaba para eventos y hace tres meses que no le da rédito. Hace poco decidió usarlo: “Me fui a pasear por la costanera y no tenía lugar para estacionar porque mide como siete metros. Me tuve que volver”.
Lo puso a la venta hace dos semanas. El valor, 40 mil dólares: lo mismo que cuesta una Toyota Hilux, el vehículo más vendido del mercado automotor argentino con 6.741 operaciones en el primer trimestre del año.
Es negro, está adornado con banderas argentinas, presenta escudos representativos de la Nación y elementos que certifican su servicio presidencial. El propietario dice tener documentación que acredita su calidad de vehículo patrimonial. Ingresó al país como auto oficial de traslado de la cúpula directiva de Ford antes de recalar en la flota de presidencia en concepto de donación. Antonio desconoce qué sucedió después: él se lo compró a una concesionaria en la esquina de Juan B. Justo y Corrientes, a comienzos de siglo.
Con la plata que recibirá por el Lincoln, confesó que le gustaría emprender un viaje por Europa. En los últimos días, recibió el llamado de muchos interesados; por ahora, ningún ofrecimiento que haya prosperado. El auto que trasladó a Ricardo Alfonsín duerme cubierto y bajo techo en la casa de alguien que lo quiere convertir en turismo.
Fuente: Infobae
