Ya lo hemos alertado desde estas páginas y nadie parece tomar conciencia de lo “ultra rápido y mal” que se está realizando la obra de pavimentado de la avenida Mitre entre Brown y Lavalle. Los vecinos son testigos de lo que decimos y se acercan personas vinculadas a la construcción, por ejemplo ex obreros que construyeron el Puente Zárate-Brazo Largo para reafirmarlo “no se compacta y se tira pavimento sin hacer suelo cal ni de cemento y, el tramo Brown – Alem, se hizo con el piso recién llovido, y sin compactación”, manifiestan preocupados “es dinero, es mal invertido ya que “durará hasta que pasen las elecciones” y se romperá”.
Antes de que la actual gestión municipal decidiera por medio de AGUAS DE ZARATE romper para colocar los famosos medidores de agua, las calles de Zárate eran un orgullo de la ciudad.
Pocos municipios de la provincia podían mostrar calles muy bien conservadas, precisamente la gran mayoría construida por los conservadores hace décadas.
Luego de que “esa obra de AGUAS DE ZÁRATE” que denunciábamos se hacía muy mal, las consecuencias están a la vista de todos, es imposible transitar muchas arterias y, ahora en vísperas de elecciones, vemos calles con corralitos reparándose, lo que indica dos temas: que lo que denunciamos de mala praxis constructiva era cierto y que “se aprovecha para reparar previo a elecciones ¿será sólo para una cuestión de imagen?.
Ahora vemos como en el bajo se hacen bulevares con la rapidez de lo que tarda un huevo en ponerse duro. Minutos.
Rápido la retro pala levanta unos 20 cm de tierra, “nivela” la zona y al otro día vemos como sin preparación ni compactación alguna, ya amanece la ciudad con una nueva cuadra de pavimento.
Las alertas aquí en la zona de avenida Mitre son más evidentes que lo que ocurre con este “falaz mecanismo” en barrios y/o en el bajo, donde pocos observan la situación que es imprudente y de baja calidad profesional ya que se gastan dineros del pueblo, de los contribuyentes, ni del intendente, sus concejales y empresa constructora “responsable”.
Pasará muy poco tiempo para que todos observemos que esto será así, a menos que se esté construyendo calles a mansalva para caminar o hasta ponerle carga de bicicletas o algún que otro ciclomotor. Nada de tránsito vehicular y mucho menos pesado.
