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lunes, febrero 9, 2026
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Se inicia la temporada pero sin la presencia de Tártara

Este fin de semana se pondrá en marcha una nueva temporada del TC Regional pero a diferencia de lo sucedido el año pasado, en la clase GTA no estará compitiendo el zarateño Ignacio Tártara. El último campeón tomó la determinación de bajarse de la divisional por lo que a fin de año habrá nuevo campeón.

19- Auto Nacho Tartara
El piloto zarateño Ignacio Tártara, campeón del año pasado, tomó la determinación de estar este año en el TC Regional.

 

La pasada temporada para el zarateño Ignacio Tártara será una de esas que quedará guardada por siempre en sus recuerdos. Es que a lo largo del 2017 “Nacho” pudo lograr su primer título en la GTA, que significó el quinto dentro del TC Regional y el sexto en su carrera como automovilista.

Cuando todos pensaban que Tártara estaría defendiendo la corona lograda el año pasado, el piloto de Zárate tomó la determinación de bajarse y no estar en el TC Regional, al menos como piloto regular.

Es que la disputa del año pasado, con algunas cuestiones extra deportivas, más el factor económico, llevaron a Ignacio a no defender el N°1 conseguido el año pasado, aunque la Dogde estará corriendo, ya que Valerio Diamente le alquilará el auto a Tártara.

En cuanto al futuro de Nacho, el propio piloto confirmó que durante el mes de marzo trabajará en su taller junto a padre en la preparación de varios autos y recién en abril comenzará a evaluar alternativas y opciones para ver si el 2018 lo tendrá en alguna categoría o si será un año sabático.

Lo que es un hecho es que este fin de semana cuando se lleve a cabo la primera competencia del TC Regional (será en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata), el zarateño no estará arriba de un auto como si lo hizo el año pasado.

Teniendo en cuenta esto Ignacio Tártara no podrá repetir el título por lo que a fines de esta temporada la clase GTA del TC Regional tendrá un nuevo campeón.

 

Diez carreras en el año

A lo largo de la temporada los pilotos deberán afrontar 10 competencias y para ser campeón aquel piloto que sume la mayor cantidad de puntos al menos tuvo que haber ganado alguna carrera.

En cuanto al calendario debemos decir que el mismo quedó conformado de la siguiente manera:

1° Fecha: 11/3 en La Plata.

2° Fecha: 15/4 en Buenos Aires.

3° Fecha: 13/5 en La Plata.

4° Fecha: 17/6 en La Plata.

5° Fecha: 8/7 en La Plata.

6° Fecha: 5/8 en Buenos Aires.

7° Fecha: 9/9 en La Plata.

8° Fecha: 7/10 en Concepción del Uruguay.

9° Fecha: 5/11 lugar a confirmar.

10° Fecha: 9/12 en La Plata, Gran Premio Coronación.