La crisis con la empresa aérea LATAM continúa sin resolverse. Conversamos desde este Multimedios con la delegada de la Asociación Argentina de Aeronavegantes y azafata de la compañía, Maria Belén de Matias quién nos dijo “La empresa LATAM dice que cierra, pero no cierran es la sensación que tenemos todos nosotros (Gremios Aeronáuticos) por las acciones que nos hacen dudar si van a cerrar o no, porque siguen viajando con aviones de carga”, argumento al inicio de la charla en el programa Con Zeta de radio EL DEBATE.
Nos contó Belen que le escribió una carta al presidente Alberto Fernandez y se la dio en la puerta de C5N “le escribí una carta a Alberto Fernández el presidente de la Argentina sobre este tema” y explica “le enumeré todas las actitudes que tuvo el gobierno más las que tuvimos en la empresa (LATAM) desde el primer caso de coronavirus” y al preguntarle si recibió respuesta, nos dijo un rotundo no. Y resaltó las peripecias que tuvo que hacer a las 1.30 de la madrugada en la puerta del canal para que, vía custodia presidencial pudiera entregarle la carta a Alberto.
Luego nos cuenta lo que están viviendo los trabajadores de unos 10 gremios aeronáuticos “Nos empujan a un retiro voluntario, muy por debajo, tengamos en cuenta que está vigente en Argentina la doble indemnización por el DNU presencial”.
Es por eso que pedimos una audiencia al ministro Meoni de Transporte, nos la concedió y horas antes, la suspendió “Por eso todos nosotros fuimos al Ministerio con nuestros uniformes, le dejamos una carta con varios reclamos, y le pedimos nuevamente una audiencia, nos respondieron que “iban a hacer una audiencia virtual” y todavía esperan dijo María Belen.
En el siguiente audio relata las peripecias que están viviendo. “Acá en Argentina hay 6 aviones estaban en aeroparque, habilitaron a 8 pilotos a esos pilotos le hicieron hacer un curso en Chile para poder llevarse los aviones” y como se lo impidieron, “a los mecánicos que son técnicos aeronáuticos, LATAM lo que hizo fue cortarle la luz y la calefacción en el hangar, y el estar en un hangar en aeroparque en pleno invierno es muy fuerte, todos ellos estuvieron más de 12 días” relató por el castigo recibido por haber avisado que se querían llevar los seis aviones de argentina.
Luego cuenta otras maniobras, esta azafata luchadora por la fuente de trabajo en LATAM, que resume en este petitorio:
Reclamamos:
- *Preservación de los puestos de trabajo como prioridad.
- *Denunciando el vaciamiento de la filial de LATAM en Argentina.
- *La intransigencia de la empresa en las negociaciones, mientras extorsiona al personal para la firma de retiros voluntarios.
- *La falta de pago del 50% de los salarios de Abril, Mayo, Junio, Julio y aguinaldo.
- *La extranjerización de rutas, reemplazando personal local por trabajadores de otras filiales del Holding.
- *El Ministerio de Transporte prolongando los plazos para colaborar con el vaciamiento de la empresa.
Convocamos a todos para que nos ayuden a difundir nuestros reclamos. Queremos seguir trabajando profesionalmente en la aviación, sin ninguna familia aeronáutica en la calle.
