El piloto argentino hará su estreno en el Gran Premio de Monza con la escudería Williams en reemplazo del británico Logan Sargeant, quien tuvo un accidente en la tercera práctica del fin de semana pasado.
El automovilismo argentino recibió la noticia más esperada de este siglo. Después de 23 años volverá a haber un representante en la Fórmula 1, la máxima categoría a nivel mundial. Será Franco Colapinto el encargado de llevar la bandera celeste y blanca a lo más alto. Si bien desde hace un tiempo se especulaba con la llegada del pilarense a la competencia, se dieron una sucesión de hechos que facilitaron su arribo.
1. Grandes actuaciones en categorías menores
Desde hace un tiempo Colapinto se venía destacando en la Fórmula 2, la categoría que funciona como banco de pruebas de la F1, y esas actuaciones lo llevaron a ser considerado por Williams. Si bien en enero de 2023 se incorporó a la academia de la escudería británica, la relación ya venía desde antes.
Incluso, el pilarense, gracias a su desarrollo sobre la pista, logró imponerse ante su compañero Zak O’Sullivan, quien era el favorito porque era “local” para Williams. Además, últimamente la posibilidad del desembarco del argentino en la máxima categoría generó una gran expectativa en el país, reacción que llegó a Williams y vieron incluso el apoyo de distintas marcas que acompañan al piloto sudamericano. ¿Por qué eso influye? Es que una butaca en el Campeonato Mundial tiene un costo de entre 10 y 15 millones de dólares.
2. Seleccionado por sobre otros pilotos
Más allá de haberse posicionado como uno de los candidatos, Colapinto no era la única opción que tenía la escudería porque tuvo que competir contra Mick Schumacher, hijo del séptuple campeón mundial que es piloto de reserva de Mercedes —proveedora de motores Williams—, y Liam Lawson. Ambos también habían quedado cerca de la F1: Schumacher quedó afuera de Haas F1 Team el año pasado, mientras que Lawson reemplazó a Daniel Ricciardo en AlphaTauri (actualmente RB Honda) durante el año pasado.
María Catarineu, mánager del argentino, confirmó en una entrevista con Campeones.com, que hubo una maniobra de Colapinto que provocó que James Vowles, el jefe de equipo, se decantara por él: un espectacular adelantamiento en la última vuelta sobre Paul Aron en Imola, en mayo de este año.
Ahora a Colapinto le tocará debutar en Monza, donde había tenido buenos resultados porque ganó en la Fórmula 3 en 2022 y 2023. Quedan nueve carreras en total y si todo sale como espera el argentino, competirá hasta el final de la temporada.
3. El accidente de Sargeant
Claro está que lo que precipitó el arribo de Colapinto a la Fórmula 1 fue el accidente de Logan Sargeant en el circuito de Zandvoort en el Gran Premio de Países Bajos el fin de semana pasado. A ese choque que le costó una enorme suma de dinero a la escudería se sumaron malos resultados en las últimas carreras y roturas en el FW 46 que rebalsaron el vaso. Incluso, la salida de Sargeant es algo que había empezado a tomar fuerza últimamente, sobre todo después de que Williams anunciara la contratación de Carlos Sainz para el año pasado y los rumores de una posible incorporación del británico al equipo Prema para el IndyCar.
Luego del choque, Vowles no escondió su malestar por el desempeño del automovilista y disparó: “Cien personas han trabajado durante semanas en nuestra gran actualización y se han dejado la piel para que pudiéramos correr con dos coches con las piezas nuevas. Y en un segundo todo estaba arruinado. Fue un accidente innecesario. No se pueden correr riesgos en la tercera sesión de entrenamientos bajo la lluvia”.
Qué le espera a Colapinto en 2025
Más allá de su desembarco en F1, Colapinto, quien había ensayado uno de los autos del equipo en la primera prueba libre en Silverstone en julio, sabe que Williams no tiene una plaza para el año próximo ya que además del arribo de Sainz continuaría Alexander Albon, quien será su compañero en lo que resta de la vigente temporada. Al margen de eso, será una prueba interesante para el joven de 21 años que promete dar el salto definitivo a la categoría en las próximas ediciones y tendrá una prueba de fuego.
